HONDA(ホンダ)用の商品一覧

グリップのグリップヒーターのHONDA(ホンダ)用はパークの通販をチェックしましょう。人気のアイテムや定番のアイテムまで納得の品揃えでお待ちしております。パークではあなたの探していた商品がきっと見つかります。

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  • 【○:在庫あり 〜15時迄に注文→8月21日の出荷予定です】【○在庫あり→8月21日出荷】デイトナ フォルツァ(MF10/08)用 HOTGRIPキット(エンド貫通/平型端子タイプ) 77384

    メ ー カ ー デイトナ 商 品 名 フォルツァ(MF10/08)用 HOTGRIPキット(エンド貫通/平型端子タイプ) 品番 77384 商品内容 ※2012季節限定販売品※ ■季節限定販売の車種専用HOTGRIPキット。ヒューズ&リレーを介したバッテリー直接続により、車体側電力供給能力に応じた安定暖房効果が得られます。 ■左右HOTGRIP(全長約115mm)、専用スロットルスリーブ(リブ無しタイプ)、ウレタン系グリップボンド、電源ハーネス(3AブレードヒューズBOX付き)、リレー&リレーハーネス、スイッチハーネスなど必要部品が一式付属。設定車種に無加工装着できます。 ■エンド貫通/平型端子タイプ ※各々数量に限りがあります。早期完売の際は悪しからずご了承ください。 ※グリップ固定は付属のグリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもデイトナ社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。 ※バッテリープラス側端子カバーへの挿入のしやすさを考慮して、純正バッテリー端子固定ボルトよりも幅狭のY型端子(φ4)を採用しております。端子の先開部をボルトネジ山に沿って挿し込み、横に広げたY型端子が不用意に抜けない状態で確実に取り付けてください。 ※付属のスロットルスリーブはリブ無しタイプの純正類似品です。スロットル開度は純正と若干異なりますので、予めご了承ください。 ※消費電力約18W。駐停車時には都度スイッチを切り、車両のバッテリー上がり、長時間連続使用による低温火傷には十分注意してください。 ※画像は試作品のイメージとなります。 ■JANコード : 4909449420423 適合  フォルツァ(MF10/08) PBHO035 pbxhdl デイトナ∇20120711-1【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、流動的な在庫になりますので【△残1個】や【△在庫少】の表示などの場合購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。※在庫ありの商品は当日15時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

    PartsBoxSystemJapan(楽天市場)

    6,307円

  • ツーリング用品 GOLDWING-F6B [ゴールウイングF6B] HONDA ホンダ 08L73MJG670ZBHONDA ホンダ グリップヒーター 取付アタッチメント GOLDWING-F6B [ゴールウイングF6B]

    ■商品番号08L73MJG670ZB■JANコード08L73-MJG-670ZB■商品概要【メーカー品番】08L73-MJG-670ZBカラー:グラファイトブラック<対応アクセサリー>・リアキャリア(08B70MJG000)・バックレスト(08B70MJG000)他のカラーはこちら■適合車種▼HONDAGOLDWING-F6B [ゴールウイングF6B]

    ウェビック 楽天市場店(楽天市場)

    11,340円

  • ツーリング用品 HONDA ホンダ 08T49MFP000B【在庫あり】HONDA ホンダ グリップヒーター 取付アタッチメント

    ■商品番号08T49MFP000B■JANコード08T49-MFP-000B■商品概要【メーカー品番】08T49-MFP-000B<対応アクセサリー>・スポーツ・グリップヒーター■適合車種▼HONDACB1300SB [スーパーボルドール] 13M/SC54-1900001-、11M/SC54-1800001-、10M/SC54-1700001-、-09M/SC54-1600001-、08M/SC54-1500001- CB1300SF 13M/SC54-1900001-、11M/SC54-1800001-、10M/SC54-1700001-、-09M/SC54-1600001-、08M/SC54-1500001- CB1300ST [スーパーツーリング] 13M/SC54-1900001-、11M/SC54-1800001-、10M/SC54-1700001-、-09M/SC54-1600001-、08M/SC54-1500001- ※在庫の状況は2017年8月17日 18:50現在のものです。

    ウェビック 楽天市場店(楽天市場)

    3,240円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】リード125 LEAD125 グリップヒーターセットHG115 電圧計付/5段階調整/エンドキャップ脱着可能/全周巻き/バックライト付/安心の180日保証

    メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG115 価格 ¥9,100(税別) 商品番号 JDK1253000S02 JANコード 4571301460726 対応車種・年式 ・リード125 セット内容 ・グリップヒーターHG115 ・LEAD125取り付け用KIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 115mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 取り付け用KIT 取扱説明書 登録日 2015/09/29   【LEAD125ハンドル・ブレーキ・ミラー】【LEAD125電装系】

    エンデュランス楽天市場店(楽天市場)

    9,828円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】タクト/タクト・ベーシック Dio110('15.3〜) グリップヒーターセットHG115

    メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG115 価格 ¥11,800(税別) 商品番号 JFGJA530S1 JANコード 4571301469514 対応車種・年式 ・タクト/タクト・ベーシック【AF75-1000001〜】 ・Dio110('15.3〜)【JF58-1000001〜】 セット内容 ・グリップヒーターHG115 ・グリップヒーター取り付け用KIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 115mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品TACT(AF75)/Dio110(JF58)取り付け用KIT 取扱説明書 登録日 2015/09/28   【タクト/タクト・ベーシック_ハンドル・ブレーキ】 【タクト/タクト・ベーシック_電装系】【Dio110('15.3〜)ハンドル・ブレーキ】 【Dio110('15.3〜)電装系】

    エンデュランス楽天市場店(楽天市場)

    12,744円

  • ツーリング用品 HONDA ホンダ 08T70KZVL00【在庫あり】HONDA ホンダ グリップヒーター SuperCUB [カブ] 50 プロ AA04 SuperCUB110 [スーパーカブ110] プロ JA10

    ■商品番号08T70KZVL00■JANコード08T70-KZV-L00■商品概要【メーカー品番】08T70-KZV-L00ヒーター:半周タイプ(ヒーター部)■適合車種▼HONDASuperCUB [カブ] 50 プロ AA04 SuperCUB110 [スーパーカブ110] プロ JA10 ■詳細説明◇発熱体に合金ステンレス鋼(SUS)を採用した、Honda独自の左右セット半周タイプグリップヒーターです。◇電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計で、バッテリー電圧監視システムを内蔵し、電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止することで愛車を保護します。・開発コンセプトHondaの「グリップヒーター」は、Hondaのモーターサイクルで使用しているグリップにできるだけ「近いこと」を優先的に考え開発を進めています。Hondaのモーターサイクル開発時において、アクセル操作やクラッチ・ブレーキ操作などを担うグリップの重要度は高く、材質や厚みなど様々な検討がなされています。このように重要度の高いグリップを外し、オプション用品としての「グリップヒーター」を装着することは、ユーザーにとって快適性を得るために、不安感というリスクを負うことにも繋がります。そこで(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターでは、素材をHondaモーターサイクルが使用するラバー素材と同一特性になるよう専用化し、厚みもできるかぎり同等の状態を実現するよう努力しています。Hondaの純正用品を開発する(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターの考える究極の「グリップヒーター」とは、Hondaのモーターサイクルに装着した状態で、装着していることが判らないグリップといえるのです。Hondaの純正「グリップヒーター」は、(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターとヘッドライトなどの電装システムに強い(株)小糸製作所や、自動車業界の電装システムやワイヤリングシステムの研究・開発に強い三菱電線工業(株)との共同で開発した商品です。現在のHondaで開発した「グリップヒーター」は、Honda純正用品として、Hondaモーターサイクルへの装着テストを重ね、ライダーの使い勝手などを最大限に配慮しながら、操縦安定性に影響を与えないことを中心に開発しました。また、Hondaの「グリップヒーター」は、電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計となっています。最大電力消費量は18W(全周タイプは28W)で、ほぼモーターサイクルのウインカーと同等レベルの電力消費で発熱を可能としています。これにより、モーターサイクル本体に影響を与えにくい、快適なバイクライフを実現しているのです。Hondaで販売している「グリップヒーター」は、発熱体をインナーピースの半周に貼付した「半周タイプ」と全周に巻きつけた「全周タイプ」があります。それぞれがモーターサイクルの目的や用途に合わせて純正用品として設定されています。「半周タイプ」は、主に、長時間の走行が想定しにくいスクーターやビジネスモデルが中心であり、「全周タイプ」はモーターサイクルをツーリングなどの長距離走行に使用する中・大型スポーツモデルに対して設定しています。Hondaの「グリップヒーター」では、全モデルに温度制御を行う「コントローラー」を付属させています。この「コントローラー」は、小型でありながら耐水性と操作性に優れ、モーターサイクルメーカーとして、モーターサイクルを操るライダーの気持ちに応える仕様としています。特に温度設定に関しては、走行中のライダーが感じる温度の中で、考えうる最適な温度を色々なテストライダーが、テストを重ねることで決定しています。特長は以下の通りです。1.グローブをはめた左手で確実に操作ができるようにPUSH式スイッチを採用しています。2.スイッチシステムはロータリー式を採用し、PUSH操作でOFFと5段階の温度に設定を可能としています。3.デジタル制御系の採用により、ライダーの体感に応じ、最大温度(右左80度以上:12V使用時)から20%間隔で温度をダウンさせる5段階の温度調節を可能としています。4.3つのLEDインジケーターの採用により、昼夜を問わず容易で確実な温度レベルの確認ができます。5.バッテリー電圧監視システムを内蔵し、バッテリーの電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止。LEDインジケーターの点滅により自動休止状態を知らせ、再びシステムが稼動した際には、LEDインジケータが点灯することで再稼動を知らせます。このシステムにより、電圧が低下したモーターサイクル本体への影響を、低減させています。・発熱体「グリップヒーター」の基本構成は、ハンドルグリップ内部に発熱体を内蔵させ、通電(電気を通すこと)させることにより発熱させるものです。基本構造としては、インナーピース(インナーパイプ)の外周部に発熱体を設置し、それをゴム素材で覆っています。そして、「グリップヒーター」では、『十分な温度』『短時間での温度上昇』『適切なヒートポイント』の3つの要素が重要なポイントと言えます。これらのポイントを実現するためには発熱体の素材は重要な要素となるのです。1970年代から販売されていた「グリップヒーター」では、この発熱体として、「ニッケルクローム線=Ni-Cr」や「フレキシブルプリント配線=FPC(Flexible Print Circuit)」を採用していました。しかし、Ni-Cr線の場合、「作動開始から設定温度に至るまでの立上り時間を要する」点と、「ヒートスポット(指定箇所での発熱)の設定が難しい」という欠点を抱えていました。これは、モーターサイクルを操る者にとって、快適な用品を装着しながらも、ストレスを抱えてライディングすることと言えます。また、FPCでは設定温度に至るまでの立上り時間やヒートスポットの設定に関しては問題がないものの、「圧力に弱い」という欠点がありました。これは、「グリップヒーター」という円形の成型物にとっては、大きな問題であり、「グリップヒーター」の故障原因の大きな要素となってしまうのです。そこで登場したのが、耐食性を向上させるためにクロムを含ませた「合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)」です。Hondaの「グリップヒーター」で使用しているSUSは、厚さ0.1mmと極めて薄く設定し、帯幅を2倍とすることで、グリップの形状に合わせて曲げても断線の心配が極めて少なくできています。また、グリップの厚みも成形性の向上から細くできるようになり、Hondaのモーターサイクルに標準装備されているグリップ(非ヒーター搭載)に近づくことができたのです。SUSを使用した「グリップヒーター」とFPCタイプの「グリップヒーター」の『温度上昇時間』を比較テストすると、SUSタイプはFPCタイプと比較して半分の時間で最高温度(飽和温度)に達する結果を得ることができました。つまり、SUSを採用しているHondaの「グリップヒーター」は、モーターサイクルの純正用品として、ライダーの気持ちを第一に考え、寒冷時にエンジン始動(グリップヒーターのスイッチを入れて)後、非常に短時間で、暖かさを体感することができ、走行開始直後から快適なライディングを実現できるようになったのです。・全周タイプ グリップヒーター装着可能モデル合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)採用グリップヒーター1.DN-012.CB1300 スーパーフォア3.CB1300 スーパーボルドール4.CB1300 スーパーツーリング5.シルバーウイングGT6.CB400 スーパーフォア7.CB400 スーパーボルドール8.シルバーウイングGT9.VTR10.FTR11.CB223S12.フォルツァ13.FAZE・半周タイプ グリップヒーター装着可能モデル合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)採用グリップヒーター1.スーパーカブ502.スーパーカブ1103.リトルカブ4.PCX5.リード6.ジョルノ7.ディオ8.ディオチェスタ9.トゥデイ10.ジャイロキャノピー11ジャイロX■注意点※車種により取付けに必要なパーツが異なります。詳しくは必要パーツ一覧をご確認ください。※取り付けには、車体への穴あけ加工が必要です。※走行時の天候状況により温度差が出る場合があります。※在庫の状況は2017年8月17日 18:50現在のものです。

    ウェビック 楽天市場店(楽天市場)

    13,851円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】PCX('10.3〜'12.4) PCX('12.5〜'14.3) PCX150('12.4〜'14.4) グリップヒーターセット HG115

    グリップヒーターとグリップヒーター取り付け用スロットルパイプ、 専用ハーネスをセットにしました!! 装着しやすく、実用性も優れたオススメなアイテムをグリップヒーターとのセット価格で発売! オススメポイント! スイッチ部が液晶ディスプレイ LEDバックライトで昼夜問わず視認しやすくなっています。 ●商品コード:JDKWN53000S02 ●パーツメーカー:エンデュランス ●セット内容  ・グリップヒーターHG115  ・グリップヒーター取り付け用KIT 【対応車種】 PCX('10.3〜'12.4生産モデル,JF28-1000001〜1099999) PCX('12.5〜'14.3生産モデル,JF28-1100001〜1399999) PCX150('12.4〜'14.4生産モデル,KF12-1000001〜1299999) ●登録日:2015/09/29 ●JANコード:4571301460177 ●グリップ ヒーター 取扱説明書 / 構成部品●グリップ ヒーター 取り付け用KIT 取扱説明書 ※一度グリップを入れたら引き抜かないで下さい。破損の恐れがあります。 ※接着剤は付属しておりません。 ※バッテリー容量が少ない車両や 発電量が少ない車両に取り付けした 場合、暖まり方が他の車両と比較して 弱くなる可能性があります。 このように車両の状態によっては十分な 性能を発揮できない場合もありますので予めご了承下さい。 【PCX125('12.5〜'14.3)グリップヒーター】 【PCX125('10.3〜'12.4)グリップヒーター】 【PCX125('12.5〜'14.3)電装系】 【PCX125('10.3〜'12.4)電装系】 【PCX150('12.4〜'14.4)グリップヒーター】 【PCX150('12.4〜'14.4)電装系】※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG115 価格 ¥10,000(税別) 商品番号 JDKWN53000S02 JANコード 4571301460177 対応車種・年式 ・PCX('10.3〜'12.4生産モデル,JF28-1000001〜1099999) ・PCX('12.5〜'14.3生産モデル,JF28-1100001〜1399999) ・PCX150('12.4〜'14.4生産モデル,KF12-1000001〜1299999) セット内容 ・グリップヒーターHG115 ・PCX取り付け用KIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 115mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 取り付け用KIT 取扱説明書 登録日 2015/09/29   【PCX125('12.5〜'14.3)グリップヒーター】【PCX125('12.5〜'14.3)電装系】 【PCX125('10.3〜'12.4)グリップヒーター】【PCX125('10.3〜'12.4)電装系】 【PCX150('12.4〜'14.4)グリップヒーター】【PCX150('12.4〜'14.4)電装系】

    エンデュランス楽天市場店(楽天市場)

    10,800円

  • ツーリング用品 Shmode [shモード] JF51 HONDA ホンダ 08T70K29J00HONDA ホンダ グリップヒーター Shmode [shモード] JF51

    ■商品番号08T70K29J00■JANコード08T70K29J00■商品概要【メーカー品番】08T70-K29-J00ヒーター:半周タイプ(ヒーター部)■適合車種▼HONDAShmode [shモード] JF51 ■詳細説明◇発熱体に合金ステンレス鋼(SUS)を採用した、Honda独自の左右セット半周タイプグリップヒーターです。◇電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計で、バッテリー電圧監視システムを内蔵し、電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止することで愛車を保護します。・開発コンセプトHondaの「グリップヒーター」は、Hondaのモーターサイクルで使用しているグリップにできるだけ「近いこと」を優先的に考え開発を進めています。Hondaのモーターサイクル開発時において、アクセル操作やクラッチ・ブレーキ操作などを担うグリップの重要度は高く、材質や厚みなど様々な検討がなされています。このように重要度の高いグリップを外し、オプション用品としての「グリップヒーター」を装着することは、ユーザーにとって快適性を得るために、不安感というリスクを負うことにも繋がります。そこで(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターでは、素材をHondaモーターサイクルが使用するラバー素材と同一特性になるよう専用化し、厚みもできるかぎり同等の状態を実現するよう努力しています。Hondaの純正用品を開発する(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターの考える究極の「グリップヒーター」とは、Hondaのモーターサイクルに装着した状態で、装着していることが判らないグリップといえるのです。Hondaの純正「グリップヒーター」は、(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターとヘッドライトなどの電装システムに強い(株)小糸製作所や、自動車業界の電装システムやワイヤリングシステムの研究・開発に強い三菱電線工業(株)との共同で開発した商品です。現在のHondaで開発した「グリップヒーター」は、Honda純正用品として、Hondaモーターサイクルへの装着テストを重ね、ライダーの使い勝手などを最大限に配慮しながら、操縦安定性に影響を与えないことを中心に開発しました。また、Hondaの「グリップヒーター」は、電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計となっています。最大電力消費量は18W(全周タイプは28W)で、ほぼモーターサイクルのウインカーと同等レベルの電力消費で発熱を可能としています。これにより、モーターサイクル本体に影響を与えにくい、快適なバイクライフを実現しているのです。Hondaで販売している「グリップヒーター」は、発熱体をインナーピースの半周に貼付した「半周タイプ」と全周に巻きつけた「全周タイプ」があります。それぞれがモーターサイクルの目的や用途に合わせて純正用品として設定されています。「半周タイプ」は、主に、長時間の走行が想定しにくいスクーターやビジネスモデルが中心であり、「全周タイプ」はモーターサイクルをツーリングなどの長距離走行に使用する中・大型スポーツモデルに対して設定しています。Hondaの「グリップヒーター」では、全モデルに温度制御を行う「コントローラー」を付属させています。この「コントローラー」は、小型でありながら耐水性と操作性に優れ、モーターサイクルメーカーとして、モーターサイクルを操るライダーの気持ちに応える仕様としています。特に温度設定に関しては、走行中のライダーが感じる温度の中で、考えうる最適な温度を色々なテストライダーが、テストを重ねることで決定しています。特長は以下の通りです。1.グローブをはめた左手で確実に操作ができるようにPUSH式スイッチを採用しています。2.スイッチシステムはロータリー式を採用し、PUSH操作でOFFと5段階の温度に設定を可能としています。3.デジタル制御系の採用により、ライダーの体感に応じ、最大温度(右左80度以上:12V使用時)から20%間隔で温度をダウンさせる5段階の温度調節を可能としています。4.3つのLEDインジケーターの採用により、昼夜を問わず容易で確実な温度レベルの確認ができます。5.バッテリー電圧監視システムを内蔵し、バッテリーの電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止。LEDインジケーターの点滅により自動休止状態を知らせ、再びシステムが稼動した際には、LEDインジケータが点灯することで再稼動を知らせます。このシステムにより、電圧が低下したモーターサイクル本体への影響を、低減させています。・発熱体「グリップヒーター」の基本構成は、ハンドルグリップ内部に発熱体を内蔵させ、通電(電気を通すこと)させることにより発熱させるものです。基本構造としては、インナーピース(インナーパイプ)の外周部に発熱体を設置し、それをゴム素材で覆っています。そして、「グリップヒーター」では、『十分な温度』『短時間での温度上昇』『適切なヒートポイント』の3つの要素が重要なポイントと言えます。これらのポイントを実現するためには発熱体の素材は重要な要素となるのです。1970年代から販売されていた「グリップヒーター」では、この発熱体として、「ニッケルクローム線=Ni-Cr」や「フレキシブルプリント配線=FPC(Flexible Print Circuit)」を採用していました。しかし、Ni-Cr線の場合、「作動開始から設定温度に至るまでの立上り時間を要する」点と、「ヒートスポット(指定箇所での発熱)の設定が難しい」という欠点を抱えていました。これは、モーターサイクルを操る者にとって、快適な用品を装着しながらも、ストレスを抱えてライディングすることと言えます。また、FPCでは設定温度に至るまでの立上り時間やヒートスポットの設定に関しては問題がないものの、「圧力に弱い」という欠点がありました。これは、「グリップヒーター」という円形の成型物にとっては、大きな問題であり、「グリップヒーター」の故障原因の大きな要素となってしまうのです。そこで登場したのが、耐食性を向上させるためにクロムを含ませた「合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)」です。Hondaの「グリップヒーター」で使用しているSUSは、厚さ0.1mmと極めて薄く設定し、帯幅を2倍とすることで、グリップの形状に合わせて曲げても断線の心配が極めて少なくできています。また、グリップの厚みも成形性の向上から細くできるようになり、Hondaのモーターサイクルに標準装備されているグリップ(非ヒーター搭載)に近づくことができたのです。SUSを使用した「グリップヒーター」とFPCタイプの「グリップヒーター」の『温度上昇時間』を比較テストすると、SUSタイプはFPCタイプと比較して半分の時間で最高温度(飽和温度)に達する結果を得ることができました。つまり、SUSを採用しているHondaの「グリップヒーター」は、モーターサイクルの純正用品として、ライダーの気持ちを第一に考え、寒冷時にエンジン始動(グリップヒーターのスイッチを入れて)後、非常に短時間で、暖かさを体感することができ、走行開始直後から快適なライディングを実現できるようになったのです。・全周タイプ グリップヒーター装着可能モデル合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)採用グリップヒーター1.DN-012.CB1300 スーパーフォア3.CB1300 スーパーボルドール4.CB1300 スーパーツーリング5.シルバーウイングGT6.CB400 スーパーフォア7.CB400 スーパーボルドール8.シルバーウイングGT9.VTR10.FTR11.CB223S12.フォルツァ13.FAZE・半周タイプ グリップヒーター装着可能モデル合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)採用グリップヒーター1.スーパーカブ502.スーパーカブ1103.リトルカブ4.PCX5.リード6.ジョルノ7.ディオ8.ディオチェスタ9.トゥデイ 10.ジャイロキャノピー 11ジャイロX■注意点※車種により取付けに必要なパーツが異なります。詳しくは必要パーツ一覧をご確認ください。※走行時の天候状況により温度差が出る場合があります。※取り付けには、車体に穴開け加工が必要です。

    ウェビック 楽天市場店(楽天市場)

    16,200円

  • ツーリング用品 GOLDWING-F6B [ゴールウイングF6B] HONDA ホンダ 08L73MJG670ZCHONDA ホンダ グリップヒーター 取付アタッチメント GOLDWING-F6B [ゴールウイングF6B]

    ■商品番号08L73MJG670ZC■JANコード08L73MJG670ZC■商品概要【メーカー品番】08L73-MJG-670ZCカラー:パールシャイニングイエロー<対応アクセサリー>・リアキャリア(08B70MJG000)・バックレスト(08B70MJG000)他のカラーはこちら■適合車種▼HONDAGOLDWING-F6B [ゴールウイングF6B]

    ウェビック 楽天市場店(楽天市場)

    11,340円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】CB250F CB400F 400X グリップヒーターセット HG120

    メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG120 価格 ¥9,300(税別) 商品番号 JDKYJ53000S02 JANコード 4571301469842 対応車種・年式 ・CB250F【MC43-1100001〜】 ・CB400F('13.5〜'16.2)【NC47-1000001〜1099999】 ・400X セット内容 ・グリップヒーターHG120 ・加工済みスロットルパイプ グリップ長 120mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 登録日 2015/09/28   【CB250Fハンドル・ブレーキ】【CB250F電装系】

    エンデュランス楽天市場店(楽天市場)

    10,044円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】GROM FORZA Si グリップヒーターセットHG120 電圧計付/5段階調整/エンドキャップ脱着可能/全周巻き/バックライト付/安心の180日保証

    メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG120 価格 ¥10,200(税別) 商品番号 JDK0453000S01 JANコード 4571301460757 対応車種・年式 ・GROM('16.6〜生産モデル,JC61-1300001〜) ・GROM('13.6〜'16.5生産モデル,JC61-1000001〜1299999) ・FORZA Si セット内容 ・グリップヒーターHG120 ・専用取り付けKIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 120mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 GROM取り付け用KIT 取扱説明書 FORZA Si取り付け用KIT 取扱説明書 登録日 2015/09/30   【GROM('16.6〜)グリップヒーター】【GROM('16.6〜)電装系】【GROMグリップヒーター】【GROM電装系】【FORZA Siハンドル・ブレーキ・ミラー】【FORZA Si電装系】

    エンデュランス楽天市場店(楽天市場)

    11,016円

  • ツーリング用品 CB223S MC40 FTR223 MC34 HONDA ホンダ 08T49EWA000C【在庫あり】HONDA ホンダ グリップヒーター グリップエンドキャップ CB223S MC40 FTR223 MC34

    ■商品番号08T49EWA000C■JANコード08T49-EWA-000C■商品概要【メーカー品番】08T49-EWA-000C<対応アクセサリー>・グリップヒーター(08T50EWA001H)■適合車種▼HONDACB223S MC40 10M/MC40-1100001- 08M/MC40-1000001-FTR223 MC34 ※在庫の状況は2017年8月17日 18:50現在のものです。

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    432円

  • ツーリング用品 リトルカブ HONDA ホンダ 08T50GBJ001J【在庫あり】HONDA ホンダ グリップヒーター リトルカブ

    ■商品番号08T50GBJ001J■JANコード08T50-GBJ-001J■商品概要【メーカー品番】08T50-GBJ-001Jヒーター:半周タイプ(ヒーター部)■適合車種▼HONDAリトルカブ 97-07 97M-07M■詳細説明◇発熱体に合金ステンレス鋼(SUS)を採用した、Honda独自の左右セット半周タイプグリップヒーターです。◇電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計で、バッテリー電圧監視システムを内蔵し、電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止することで愛車を保護します。・開発コンセプトHondaの「グリップヒーター」は、Hondaのモーターサイクルで使用しているグリップにできるだけ「近いこと」を優先的に考え開発を進めています。Hondaのモーターサイクル開発時において、アクセル操作やクラッチ・ブレーキ操作などを担うグリップの重要度は高く、材質や厚みなど様々な検討がなされています。このように重要度の高いグリップを外し、オプション用品としての「グリップヒーター」を装着することは、ユーザーにとって快適性を得るために、不安感というリスクを負うことにも繋がります。そこで(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターでは、素材をHondaモーターサイクルが使用するラバー素材と同一特性になるよう専用化し、厚みもできるかぎり同等の状態を実現するよう努力しています。Hondaの純正用品を開発する(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターの考える究極の「グリップヒーター」とは、Hondaのモーターサイクルに装着した状態で、装着していることが判らないグリップといえるのです。Hondaの純正「グリップヒーター」は、(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターとヘッドライトなどの電装システムに強い(株)小糸製作所や、自動車業界の電装システムやワイヤリングシステムの研究・開発に強い三菱電線工業(株)との共同で開発した商品です。現在のHondaで開発した「グリップヒーター」は、Honda純正用品として、Hondaモーターサイクルへの装着テストを重ね、ライダーの使い勝手などを最大限に配慮しながら、操縦安定性に影響を与えないことを中心に開発しました。また、Hondaの「グリップヒーター」は、電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計となっています。最大電力消費量は18W(全周タイプは28W)で、ほぼモーターサイクルのウインカーと同等レベルの電力消費で発熱を可能としています。これにより、モーターサイクル本体に影響を与えにくい、快適なバイクライフを実現しているのです。Hondaで販売している「グリップヒーター」は、発熱体をインナーピースの半周に貼付した「半周タイプ」と全周に巻きつけた「全周タイプ」があります。それぞれがモーターサイクルの目的や用途に合わせて純正用品として設定されています。「半周タイプ」は、主に、長時間の走行が想定しにくいスクーターやビジネスモデルが中心であり、「全周タイプ」はモーターサイクルをツーリングなどの長距離走行に使用する中・大型スポーツモデルに対して設定しています。Hondaの「グリップヒーター」では、全モデルに温度制御を行う「コントローラー」を付属させています。この「コントローラー」は、小型でありながら耐水性と操作性に優れ、モーターサイクルメーカーとして、モーターサイクルを操るライダーの気持ちに応える仕様としています。特に温度設定に関しては、走行中のライダーが感じる温度の中で、考えうる最適な温度を色々なテストライダーが、テストを重ねることで決定しています。特長は以下の通りです。1.グローブをはめた左手で確実に操作ができるようにPUSH式スイッチを採用しています。2.スイッチシステムはロータリー式を採用し、PUSH操作でOFFと5段階の温度に設定を可能としています。3.デジタル制御系の採用により、ライダーの体感に応じ、最大温度(右左80度以上:12V使用時)から20%間隔で温度をダウンさせる5段階の温度調節を可能としています。4.3つのLEDインジケーターの採用により、昼夜を問わず容易で確実な温度レベルの確認ができます。5.バッテリー電圧監視システムを内蔵し、バッテリーの電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止。LEDインジケーターの点滅により自動休止状態を知らせ、再びシステムが稼動した際には、LEDインジケータが点灯することで再稼動を知らせます。このシステムにより、電圧が低下したモーターサイクル本体への影響を、低減させています。・発熱体「グリップヒーター」の基本構成は、ハンドルグリップ内部に発熱体を内蔵させ、通電(電気を通すこと)させることにより発熱させるものです。基本構造としては、インナーピース(インナーパイプ)の外周部に発熱体を設置し、それをゴム素材で覆っています。そして、「グリップヒーター」では、『十分な温度』『短時間での温度上昇』『適切なヒートポイント』の3つの要素が重要なポイントと言えます。これらのポイントを実現するためには発熱体の素材は重要な要素となるのです。1970年代から販売されていた「グリップヒーター」では、この発熱体として、「ニッケルクローム線=Ni-Cr」や「フレキシブルプリント配線=FPC(Flexible Print Circuit)」を採用していました。しかし、Ni-Cr線の場合、「作動開始から設定温度に至るまでの立上り時間を要する」点と、「ヒートスポット(指定箇所での発熱)の設定が難しい」という欠点を抱えていました。これは、モーターサイクルを操る者にとって、快適な用品を装着しながらも、ストレスを抱えてライディングすることと言えます。また、FPCでは設定温度に至るまでの立上り時間やヒートスポットの設定に関しては問題がないものの、「圧力に弱い」という欠点がありました。これは、「グリップヒーター」という円形の成型物にとっては、大きな問題であり、「グリップヒーター」の故障原因の大きな要素となってしまうのです。そこで登場したのが、耐食性を向上させるためにクロムを含ませた「合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)」です。Hondaの「グリップヒーター」で使用しているSUSは、厚さ0.1mmと極めて薄く設定し、帯幅を2倍とすることで、グリップの形状に合わせて曲げても断線の心配が極めて少なくできています。また、グリップの厚みも成形性の向上から細くできるようになり、Hondaのモーターサイクルに標準装備されているグリップ(非ヒーター搭載)に近づくことができたのです。SUSを使用した「グリップヒーター」とFPCタイプの「グリップヒーター」の『温度上昇時間』を比較テストすると、SUSタイプはFPCタイプと比較して半分の時間で最高温度(飽和温度)に達する結果を得ることができました。つまり、SUSを採用しているHondaの「グリップヒーター」は、モーターサイクルの純正用品として、ライダーの気持ちを第一に考え、寒冷時にエンジン始動(グリップヒーターのスイッチを入れて)後、非常に短時間で、暖かさを体感することができ、走行開始直後から快適なライディングを実現できるようになったのです。・全周タイプ グリップヒーター装着可能モデル合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)採用グリップヒーター1.DN-012.CB1300 スーパーフォア3.CB1300 スーパーボルドール4.CB1300 スーパーツーリング5.シルバーウイングGT6.CB400 スーパーフォア7.CB400 スーパーボルドール8.シルバーウイングGT9.VTR10.FTR11.CB223S12.フォルツァ13.FAZE・半周タイプ グリップヒーター装着可能モデル合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)採用グリップヒーター1.スーパーカブ502.スーパーカブ1103.リトルカブ4.PCX5.リード6.ジョルノ7.ディオ8.ディオチェスタ9.トゥデイ 10.ジャイロキャノピー 11ジャイロX■注意点※車種により取付けに必要なパーツが異なります。詳しくは必要パーツ一覧をご確認ください。※走行時の天候状況により温度差が出る場合があります。※在庫の状況は2017年8月17日 18:50現在のものです。

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    10,584円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】CBR150R CBR125R グリップヒーターセットHG120 電圧計付/5段階調整/エンドキャップ脱着可能/全周巻き/バックライト付/安心の180日保証

    メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG120 価格 ¥10,900(税別) 商品番号 JEKPP530S01 JANコード 4571301468821 対応車種・年式 ・CBR125R ・CBR150R セット内容 ・グリップヒーターHG120 ・専用取り付けKIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 120mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 登録日 2015/09/30   【CBR125R('13)電装系】【CBR125R('13)ハンドル・ブレーキ】

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    11,772円

  • 【2015年9月新商品】【ENDURANCE】クロスカブ CROSS CUB グリップヒーターセット HG125

    メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG125 価格 ¥11,300(税別) 商品番号 JFCRC530S1 JANコード 4573216094300 対応車種・年式 クロスカブ セット内容 ・グリップヒーターHG125(JFHAN530C01) ・グリップヒーター取り付け用KIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 125mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 登録日 2015/09/25   【クロスカブ ハンドル・ブレーキ・ミラー】【クロスカブ 電装系】

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    12,204円

  • ツーリング用品 HONDA ホンダ 08T70KZZ920【イベント開催中!】 HONDA ホンダ グリップヒーター 取付アタッチメント CRF250L MD38 12M/MD38-1000001- CRF250M MD38 13M/MD38-1100001-

    ■商品番号08T70KZZ920■JANコード08T70-KZZ-920■商品概要【メーカー品番】08T70-KZZ-920<対応アクセサリー>・スポーツ・グリップヒーター(08T50MGE000)■適合車種▼HONDACRF250L MD38 12M/MD38-1000001- 12-CRF250M MD38 13M/MD38-1100001- 13-

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    10,476円

  • ツーリング用品 DAYTONA デイトナ 77384【在庫あり】【イベント開催中!】 DAYTONA デイトナ グリップヒーター ホットグリップ キット

    ■商品番号77384■JANコード4909449420423■商品概要エンド貫通/平型端子タイプ取り扱い説明書はこちら■適合車種▼HONDAFORZA250Si ABS [MF12] 2013 【フレームNo.】MF10-1000001以降FORZA250Si [MF12] 2013 【フレームNo.】MF10-1000001以降FORZA250X [MF08] 2004 【フレームNo.】MF08-1000001から1099999FORZA250X [MF08] 2005 【フレームNo.】MF08-1200001から1299999FORZA250X [MF08] 2006 【フレームNo.】MF08-1300001以降FORZA250X [MF10] 2008 【フレームNo.】MF10-1000001から1099999FORZA250X [MF10] 2009 【フレームNo.】MF10-1100001から1199999FORZA250Z ABS [MF08] 2005 【フレームNo.】MF08-1100001から1199999FORZA250Z ABS [MF08] 2006 【フレームNo.】MF08-1300001以降FORZA250Z ABS [MF08] 2007 【フレームNo.】MF08-1400001以降FORZA250Z ABS [MF10] 2008 【フレームNo.】MF10-1000001から1099999FORZA250Z ABS [MF10] 2009 【フレームNo.】MF10-1100001から1199999FORZA250Z ABS [MF10] 2010 【フレームNo.】MF10-1200001以降FORZA250Z SPECIAL [MF08] 2005 【フレームNo.】MF08-1200001から1299999FORZA250Z SPECIAL [MF08] 2007 【フレームNo.】MF08-1400001以降FORZA250Z Sパッケージ [MF08] 2007 【フレームNo.】MF08-1400001以降FORZA250Z [MF08] 2004 【フレームNo.】MF08-1000001から1099999FORZA250Z [MF08] 2005 【フレームNo.】MF08-1200001から1299999FORZA250Z [MF08] 2006 【フレームNo.】MF08-1300001以降FORZA250Z [MF10] 2008 【フレームNo.】MF10-1000001から1099999FORZA250Z [MF10] 2009 【フレームNo.】MF10-1100001から1199999FORZA250Z [MF10] 2010 【フレームNo.】MF10-1200001以降■詳細説明季節限定販売の車種専用HOTGRIPキット。2012アイテムは定番のアドレスV125用、シグナスX125/SR用のほか、新たにPCX用、MF10/08 FORZA用、4D9 MAJESTY&SKYWAVE250他用の三品目を追加!ヒューズ&リレーを介したバッテリー直接続により、車体側電力供給能力に応じた安定暖房効果が得られます。 ●左右HOTGRIP(全長約115mm)、専用スロットルスリーブ(リブ無しタイプ)、ウレタン系グリップボンド、電源ハーネス(3AブレードヒューズBOX付き)、リレー&リレーハーネス、スイッチハーネスなど必要部品が一式付属。設定車種に無加工装着できます。■注意点※各々数量に限りがあります。早期完売の際は悪しからずご了承ください。※グリップ固定は付属のグリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。※バッテリープラス側端子カバーへの挿入のしやすさを考慮して、純正バッテリー端子固定ボルトよりも幅狭のY型端子(φ4)を採用しております。端子の先開部をボルトネジ山に沿って挿し込み、横に広げたY型端子が不用意に抜けない状態で確実に取り付けてください。※付属のスロットルスリーブはリブ無しタイプの純正類似品です。スロットル開度は純正と若干異なりますので、予めご了承ください。※消費電力約18W。駐停車時には都度スイッチを切り、車両のバッテリー上がり、長時間連続使用による低温火傷には十分注意してください。※在庫の状況は2017年8月17日 18:50現在のものです。

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    6,895円

  • ツーリング用品 HONDA ホンダ 08T50EWA001J【在庫あり】HONDA ホンダ グリップヒーター

    ■商品番号08T50EWA001J■JANコード08T50-EWA-001J■商品概要【メーカー品番】08T50-EWA-001Jヒーター:半周タイプ(ヒーター部)■適合車種▼HONDABENLY CD110[ベンリィ] JA09 BENLY CD110[ベンリィ] プロ JA09 BENLY50 [ベンリィ] AA03 BENLY50 [ベンリィ] プロ AA03 DIO [ディオ] 4st AF68 14M/AF68-1400001-  11M/AF68-1300001-  10M/AF68-1200001-  09M/AF68-1100001- 08M/AF68-1000001-DIO [ディオ] チェスタ AF68 14M/AF68-3300001- 11M/AF68-3200001- 09M/AF68-3100001-   08M/AF68-3000001-Dio110 JF31 Giorno [ジョルノ] AF70 GYRO CANOPY [ジャイロキャノピー] TA03 TA03-1000001- LEAD110 [リード] JF19 10M/JF19-1200001- LEAD125 [リード] JF45 MONKEY [モンキー] AB27 11M/AB27-2000001- 09M/AB27-1900001- PCX125 JF28 PCX150 KF12 TODAY [トゥデイ] AF67 ■詳細説明PCX【12YM以降】:必要なオプション/ 08T71KWN710PCX【-11YM以前】:必要なオプション/ 08T49KWN000ベンリィ / ベンリィ プロ:必要なオプション/ 08T70GGM900Dio110:必要なオプション/ 08T70KZL840LEAD(JF19):必要なオプション/ 08T49GFM000 / 08T50EWA000AGIORNO:必要なオプション/ 08T49GGL000Dio:必要なオプション/ 08T49GFH000 / 08Z5112BA00(10-08YM) / 08Z5112BC00(10-08YM) / 08T50EWA000B(10-08YM) / 08T50EWA000F(10-08YM) / 08T50EWA000G(10-08YM)Dioチェスタ:必要なオプション/ 08T49GFK000A / 08T49GFK000(08-08YM)TODAY:必要なオプション/ 08T49GFC000 / 08T50EWA000D(10-07YM)ジャイロX 【10YM以前 (11YM適用なし)】:必要なオプション/ 08T49GFY000ジャイロキャノピー:必要なオプション/ 08T49GFZ000◇発熱体に合金ステンレス鋼(SUS)を採用した、Honda独自の左右セット半周タイプグリップヒーターです。◇電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計で、バッテリー電圧監視システムを内蔵し、電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止することで愛車を保護します。・開発コンセプトHondaの「グリップヒーター」は、Hondaのモーターサイクルで使用しているグリップにできるだけ「近いこと」を優先的に考え開発を進めています。Hondaのモーターサイクル開発時において、アクセル操作やクラッチ・ブレーキ操作などを担うグリップの重要度は高く、材質や厚みなど様々な検討がなされています。このように重要度の高いグリップを外し、オプション用品としての「グリップヒーター」を装着することは、ユーザーにとって快適性を得るために、不安感というリスクを負うことにも繋がります。そこで(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターでは、素材をHondaモーターサイクルが使用するラバー素材と同一特性になるよう専用化し、厚みもできるかぎり同等の状態を実現するよう努力しています。Hondaの純正用品を開発する(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターの考える究極の「グリップヒーター」とは、Hondaのモーターサイクルに装着した状態で、装着していることが判らないグリップといえるのです。Hondaの純正「グリップヒーター」は、(株)本田技術研究所 二輪R&Dセンターとヘッドライトなどの電装システムに強い(株)小糸製作所や、自動車業界の電装システムやワイヤリングシステムの研究・開発に強い三菱電線工業(株)との共同で開発した商品です。現在のHondaで開発した「グリップヒーター」は、Honda純正用品として、Hondaモーターサイクルへの装着テストを重ね、ライダーの使い勝手などを最大限に配慮しながら、操縦安定性に影響を与えないことを中心に開発しました。また、Hondaの「グリップヒーター」は、電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計となっています。最大電力消費量は18W(全周タイプは28W)で、ほぼモーターサイクルのウインカーと同等レベルの電力消費で発熱を可能としています。これにより、モーターサイクル本体に影響を与えにくい、快適なバイクライフを実現しているのです。Hondaで販売している「グリップヒーター」は、発熱体をインナーピースの半周に貼付した「半周タイプ」と全周に巻きつけた「全周タイプ」があります。それぞれがモーターサイクルの目的や用途に合わせて純正用品として設定されています。「半周タイプ」は、主に、長時間の走行が想定しにくいスクーターやビジネスモデルが中心であり、「全周タイプ」はモーターサイクルをツーリングなどの長距離走行に使用する中・大型スポーツモデルに対して設定しています。Hondaの「グリップヒーター」では、全モデルに温度制御を行う「コントローラー」を付属させています。この「コントローラー」は、小型でありながら耐水性と操作性に優れ、モーターサイクルメーカーとして、モーターサイクルを操るライダーの気持ちに応える仕様としています。特に温度設定に関しては、走行中のライダーが感じる温度の中で、考えうる最適な温度を色々なテストライダーが、テストを重ねることで決定しています。特長は以下の通りです。1.グローブをはめた左手で確実に操作ができるようにPUSH式スイッチを採用しています。2.スイッチシステムはロータリー式を採用し、PUSH操作でOFFと5段階の温度に設定を可能としています。3.デジタル制御系の採用により、ライダーの体感に応じ、最大温度(右左80度以上:12V使用時)から20%間隔で温度をダウンさせる5段階の温度調節を可能としています。4.3つのLEDインジケーターの採用により、昼夜を問わず容易で確実な温度レベルの確認ができます。5.バッテリー電圧監視システムを内蔵し、バッテリーの電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止。LEDインジケーターの点滅により自動休止状態を知らせ、再びシステムが稼動した際には、LEDインジケータが点灯することで再稼動を知らせます。このシステムにより、電圧が低下したモーターサイクル本体への影響を、低減させています。・発熱体「グリップヒーター」の基本構成は、ハンドルグリップ内部に発熱体を内蔵させ、通電(電気を通すこと)させることにより発熱させるものです。基本構造としては、インナーピース(インナーパイプ)の外周部に発熱体を設置し、それをゴム素材で覆っています。そして、「グリップヒーター」では、『十分な温度』『短時間での温度上昇』『適切なヒートポイント』の3つの要素が重要なポイントと言えます。これらのポイントを実現するためには発熱体の素材は重要な要素となるのです。1970年代から販売されていた「グリップヒーター」では、この発熱体として、「ニッケルクローム線=Ni-Cr」や「フレキシブルプリント配線=FPC(Flexible Print Circuit)」を採用していました。しかし、Ni-Cr線の場合、「作動開始から設定温度に至るまでの立上り時間を要する」点と、「ヒートスポット(指定箇所での発熱)の設定が難しい」という欠点を抱えていました。これは、モーターサイクルを操る者にとって、快適な用品を装着しながらも、ストレスを抱えてライディングすることと言えます。また、FPCでは設定温度に至るまでの立上り時間やヒートスポットの設定に関しては問題がないものの、「圧力に弱い」という欠点がありました。これは、「グリップヒーター」という円形の成型物にとっては、大きな問題であり、「グリップヒーター」の故障原因の大きな要素となってしまうのです。そこで登場したのが、耐食性を向上させるためにクロムを含ませた「合金ステンレス鋼=SUS(Stainless Used Steel)」です。Hondaの「グリップヒーター」で使用しているSUSは、厚さ0.1mmと極めて薄く設定し、帯幅を2倍とすることで、グリップの形状に合わせて曲げても断線の心配が極めて少なくできています。また、グリップの厚みも成形性の向上から細くできるようになり、Hondaのモーターサイクルに標準装備されているグリップ(非ヒーター搭載)に近づくことができたのです。SUSを使用した「グリップヒーター」とFPCタイプの「グリップヒーター」の『温度上昇時間』を比較テストすると、SUSタイプはFPCタイプと比較して半分の時間で最高温度(飽和温度)に達する結果を得ることができました。

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  • 【2017年5月新商品】【送料無料】【ENDURANCE】CBR250RR グリップヒーターセット HG120

    グリップヒーターとグリップヒーター取り付け用KITをセットにしました!! 装着しやすく、実用性も優れたオススメなアイテムをグリップヒーターとのセット価格で発売! オススメポイント! スイッチ部が液晶ディスプレイ LEDバックライトで昼夜問わず視認しやすくなっています。 ●商品番号:JHK64530S1 ●パーツメーカー:エンデュランス ●セット内容 ・グリップヒーターHG120 ・専用取り付けキット ●対応車種:  ・CBR250RR('17.5〜)【MC51-1000001〜】 ●登録日:2017/05/30 ●JANコード:4573216109462 ●グリップ ヒーター 取扱説明書 / 構成部品 ●CBR250RRグリップ ヒーター 取り付け用KIT 取扱説明書 ※一度グリップを入れたら引き抜かないで下さい。破損の恐れがあります。 ※接着剤は付属しておりません。 ※バッテリー容量が少ない車両や 発電量が少ない車両に取り付けした 場合、暖まり方が他の車両と比較して 弱くなる可能性があります。 このように車両の状態によっては十分な 性能を発揮できない場合もありますので予めご了承下さい。※ ご注意 ※ スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、 別売りのスロットルパイプを購入して頂く必要があります。 商品名 グリップヒーターセット HG120 価格 ¥15,800(税別) 商品番号 JHK64530S1 JANコード 4573216109462 対応車種・年式 ・CBR250RR('17.5〜)【MC51-1000001〜】 セット内容 ・グリップヒーターHG120 ・CBR250RR取り付け用KIT(スロットルパイプ入り) グリップ長 120mm グリップ径 Φ34 消費電力 8〜40W パーツメーカー エンデュランス 取扱説明書 グリップヒーター 取扱説明書・構成部品 CBR250RR取り付け用KIT 取扱説明書 登録日 2017/05/30  

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  • ツーリング用品 BENLY BENLY110 HONDA ホンダ 08T70GJE900HONDA ホンダ グリップヒーター BENLY BENLY110

    ■商品番号08T70GJE900■JANコード08T70-GJE-900■商品概要【メーカー品番】08T70-GJE-900セット内容:左右セットヒーター部:半周タイプ■適合車種▼HONDABENLY BENLY110 ■詳細説明発熱体に合金ステンレス鋼(SUS)を採用した、Honda独自の半周タイプグリップヒーターです。バッテリー電圧監視システムを内蔵し、電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止することで愛車を保護します。■注意点※走行時の天候状況により温度差が出る場合があります。

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